在地質(zhì)條件較差的巖層進(jìn)行隧洞開(kāi)挖時(shí)，施工過(guò)程中往往要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，采用常規(guī)的鋼拱架支 護(hù)成本較高，施工進(jìn)度慢。針對(duì)隧洞開(kāi)挖施工臨時(shí)支護(hù)問(wèn)題，采用鋼格柵加噴錨支護(hù)，施工工藝簡(jiǎn)單，且施工 成本相對(duì)較低。
鋼格柵是隧道開(kāi)挖中重要的加強(qiáng)支護(hù)手段，施工過(guò)程中合理選用可以加快施工進(jìn)度，根據(jù)不同的洞室斷面及地址條件，選用不同的支護(hù)形式，可以有效地降低工程造價(jià)，同時(shí)可以加快對(duì)洞室不良地段的支護(hù)，確保洞室結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施工安全。
鋼格柵均屬鋼架類加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)，主要作用是在噴射混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前或不能及時(shí)進(jìn)行噴射混凝土支護(hù)位置預(yù)先承擔(dān)圍巖壓力和約束變形，提高初期支護(hù)系統(tǒng)的抗力，確保洞內(nèi)施工安全，同時(shí)在后期的支護(hù)中成為永久支護(hù)系統(tǒng)的一部分，有利于洞身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
鋼格柵與混凝土接觸面積大、粘結(jié)效果好，能夠共同變形，共同受力，不易出現(xiàn)收縮裂縫。鋼格柵采用柔性的鋼筋制作，安裝時(shí)盡量貼合巖壁，整體性較好，其后方不易出現(xiàn)空腔問(wèn)題。而且其造價(jià)相對(duì)較低，經(jīng)濟(jì)性好，重量輕，運(yùn)輸和安裝方便。但是鋼格柵又存在整體剛度較低，無(wú)法抵抗較大圍巖應(yīng)力產(chǎn)生的形變等不足。
一、鋼格柵支護(hù)技術(shù)工藝評(píng)價(jià)
1、施工速度快，降低基建投資，優(yōu)化格柵與鋼支撐構(gòu)件，與噴射砼并 用，達(dá)到了較好支護(hù)效果。
2、鋼格柵的制作加工工藝簡(jiǎn)單，且不需大型的加工設(shè)備，質(zhì)量 輕、容易架設(shè)安裝，其抗彎和抗扭慣性力矩大于隧道施工的其它形式， 能夠較好地適應(yīng)圍巖變形的特點(diǎn)，與以往的隧道支護(hù)技術(shù)有著顯 著的優(yōu)點(diǎn)。
3、鋼格柵支護(hù)技術(shù)具有一定的柔性，在過(guò)采空區(qū)、溶洞、陷落 柱、黃泥段、破碎帶等地質(zhì)構(gòu)造帶時(shí)能適應(yīng)不同埋深圍巖。
二、工藝參數(shù)
1、鋼格柵由普通建筑鋼筋經(jīng)冷彎經(jīng)成型后焊接而成，其形狀可根據(jù)隧道輪廓而定，隧道采用的有半圓拱形或三心拱形。
2、鋼格柵支架的整架格柵采取分段加工，一般根據(jù)斷面大小， 分兩段或三段加工，段與段之間有鐵板連接，鐵板與段之間是焊接而 成。架設(shè)組裝時(shí)，拱部和腿部采取螺栓連接方式，支架組裝采用鐵板和螺栓進(jìn)行連接。
3、相鄰支架之間用 縱向連接筋連接，上面鋪設(shè)金屬網(wǎng)。
4、格柵的斷面高度根據(jù)承載條件和噴射混凝土厚度確定，一般 160～200mm，噴射砼等級(jí)強(qiáng)度為C20，采用 425#普通硅酸鹽 水泥、中粗天然砂，石子采用堅(jiān)硬碎石，粒徑 4～8mm，砼配比介于 0.4～0.5mm 之間，速凝劑摻量為水泥重量的 4%，混凝土標(biāo)號(hào)達(dá)到 200#。
三、效果
1、鋼格柵支護(hù)與鋼支撐、木支撐等支護(hù)方式相比，其剛 度適中，容許圍巖適度變形，又能限制圍巖過(guò)大的變形。而且格柵的 支護(hù)阻力是隨施工過(guò)程而一步步提高，這是其它支護(hù)方式所不能比擬 的，采用鋼格柵支護(hù)的隧道質(zhì)量好，能夠減少隧道維修量，節(jié)約隧道維檢費(fèi)用。
2、格柵鋼架質(zhì)量輕，易于運(yùn)輸及架設(shè)安裝，能有效提高施工進(jìn)度，大斷面軟巖施工中月進(jìn)尺平均達(dá)到150m。
3、節(jié)約工程造價(jià)：鋼格柵由普通鋼筋加工而成，加工工藝簡(jiǎn)單， 使用格柵比鋼支撐要節(jié)約30%的支護(hù)費(fèi)用。
四、有待優(yōu)化問(wèn)題
1、鋼格柵只有與混凝土并用才能發(fā)揮其支護(hù)作用，本身單獨(dú)承 載能力低，在自穩(wěn)時(shí)間很短的圍巖中掘進(jìn)要充分考慮初期支護(hù)的方式。
2、鋼格柵支護(hù)的接頭是施工的薄弱處，應(yīng)盡量?jī)?yōu)化結(jié)構(gòu)，減少接頭數(shù)量。
3、鋼格柵支護(hù)一般在較復(fù)雜的地質(zhì)條件下使用，圍巖不穩(wěn)定空 頂充填處，很難做到混凝土與圍巖密貼。 4、格柵與錨桿復(fù)合支護(hù)需要進(jìn)一步探索和研究。
鋼格柵臨時(shí)支護(hù)在工程隧洞 開(kāi)挖中起到了很大的作用，既保證了隧洞開(kāi)挖的安全，又 保證了隧洞開(kāi)挖進(jìn)度，同時(shí)由于采用鋼格柵及噴錨支護(hù)， 設(shè)計(jì)相應(yīng)減小了混凝土襯砌厚度，降低了工程造價(jià)。
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