斗式提升機(jī)的出現(xiàn)，令物料提升更加快速了。而斗式提升機(jī)之所以能夠高速運轉(zhuǎn)，自然離不開很多關(guān)鍵組件，其中斗式提升機(jī)的滾筒就是機(jī)器的一大關(guān)鍵組件。為了讓各位朋友們充分了解斗式提升機(jī)滾筒的相關(guān)知識，小編特此整理了相關(guān)的資料，告訴各位朋友們斗式提升機(jī)簡述滾筒的基本構(gòu)造情況。
現(xiàn)代大中型提升機(jī)滾筒常采用撘板連接和角鋼連接式的滾筒結(jié)構(gòu)，它們的支輪是彈性的。這兩種結(jié)構(gòu)的共同的特點是取消了支環(huán)，用較厚的簡殼來承擔(dān)載荷，并且支輪改為輻板式或圓環(huán)式。這樣做工藝上較簡單，同時也可以避免由于焊接工藝不當(dāng)造成加強筋附的局部應(yīng)力過高。經(jīng)臉表明，這種改進(jìn)是成功的。
斗式提升機(jī)的這兩種滾筒結(jié)構(gòu)的不同之處還在于前者的輻板與軸線垂直，而后者的支輪與軸線成某一角度，初看起來這種傾斜式輻板似乎可以減少筒殼與支輪連接點的剛度，從而減小其彎應(yīng)力，但由于增加了壓縮應(yīng)力故對減小合成應(yīng)力水平并不有效，加上它的制造工藝較為復(fù)雜，故不再傾向于使用它了。
滾筒外一般設(shè)有木襯并在其上車出繩槽，目的是減少鋼繩與筒殼直接接觸而造成的磨損，并使鋼繩排列整齊。但木襯使用壽命不長更換費時、費料，故也有不設(shè)木襯而直接在滾簡殼上車出繩槽的，但此需要增加筒殼厚度，從而也增加了機(jī)重。
斗式提升機(jī)主要由牽引件、滾筒(或鏈輪)張緊裝置、加料和卸料裝置、驅(qū)動裝置和料斗等組成。在牽引件上裝置著一連串的小斗(稱料斗),隨牽引件向上移動,達(dá)到頂端后翻轉(zhuǎn),將物料卸出。料斗常以背部(后壁)固接在牽引帶或鏈條上,雙鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)有時也以料斗的側(cè)壁固接在鏈條上。
好了，關(guān)于斗式提升機(jī)滾筒的基本構(gòu)造，小編就為各位朋友們講解到這里了。了解斗式提升機(jī)滾筒的相關(guān)知識，對于我們操作斗式提升機(jī)有很大的幫助作用。作為斗式提升機(jī)的操作人員，我們除了掌握各種機(jī)器操作知識外，也要了解斗式提升機(jī)各個組件的相關(guān)原理，希望文章對大家有幫助。
首頁
產(chǎn)品展示
新聞中心
立即咨詢